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三輪自転車
トライク代理店B&B
低速でも安定、傾けて曲がれる トライクの代理店

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2008.05.22(木)更新

 トライク代理店 B&B
B&Bインターナショナル
(在住59年の生家が事務所)は三輪自転車トライクの代理店です
メーカーの
(株)ユニバーサルトライクこちらです

東京都杉並区西荻窪駅徒歩8分の住宅街で 試乗可
家族が使用中のシティタイプ(現在不可)、Sタイプ、SEタイプに試乗して頂けます
080-3441-6841 香川へご予約下さい (留守録もご利用下さい)
地図 および メールアドレスは、こちら です


トライクは、健常者・自転車がふらつく方・足が少し不自由な方に役立つ
≪傾けて曲がれる≫(停車時は足をつかなければ倒れる)
≪低速でも安定な≫三輪自転車です

■軽度歩行障害の店主が自分の為に購入した結果とても気に入り、これが合う方へ勧めたく2004年より代理店を始めました。

■最初に足をつかなくても倒れない≪傾かない固定式三輪自転車≫を買いましたが、路肩走行で低い方へ寄って行ってしまったり、曲がる時は遠心力により転倒しそうでした。歩行速度以下なら大丈夫ですが軽度の歩行障害としては失敗でした。




●≪トライク≫は、通常の自転車のように車体を左右に傾けて曲がれる三輪自転車

≪トライク≫は、押して歩く時に後輪にかかとがぶつからない前二輪の三輪自転車

≪トライク≫は、後輪通過への配慮が必要な後ろ二輪でなく、前二輪が通過すれば安心の三輪自転車

●≪トライク≫は、僅かな力の垂直保持機構と低い重心と重心移動の少なさにより、通常の自転車よりゆっくり走れ、中高速時は
通常の自転車同様の乗り心地の三輪自転車

≪トライク≫は、前カゴの重心が殆ど移動せず、お米等の重量物を載せてもふらつき難い三輪自転車

●≪トライク≫は、大型犬のお散歩で横に引っ張られても影響が少ない三輪自転車
                            (散歩ひもをパラレルリンクシステム部に引っ掛けます)

●≪トライク≫は、小型犬のお散歩でゆっくり走っても安定な三輪自転車

●≪トライク≫は、雪道、凍結路で横滑りし難く安心な三輪自転車

≪トライク≫は、まだ自転車に乗れない方が短期間の練習で乗れる三輪自転車

 

万能ではありません/合わない場合もあります
自転車に
乗れる
≪トライク≫なら、低速から高速までの安定走行を楽しめると思われます
自転車に乗れるけど、
重量物積載
で不安定な方
≪トライク≫なら、前カゴに載せれば安定すると思われます
前カゴの荷物の重心は殆ど移動しません
自転車に乗れるけど、
大型犬の散歩
で不安定な方
≪トライク≫なら、急に横へ引っ張られても大丈夫と思われます
PLS(パラレルリンクシステム)部へ散歩ひもを引っ掛ければ、引っ張りの影響が少ないです
自転車に乗れるけど、
脚力
の不足を感じる方
≪トライク≫の試乗をお勧めします
通常の自転車より多少ゆっくりでも、安定して走れます
電動アシストのSEタイプもあります
自転車に乗れるけど、
停車時の足出し
が遅い方
≪トライク≫の試乗をお勧めします
足出しが必要な瞬間までの余裕時間が、通常の自転車より多少増えます
自転車に乗れるけど、
その他の理由
で不安定な方
≪トライク≫の試乗をお勧めします
自転車は
もう無理!
と思った方
≪トライク≫の試乗をお勧めします
トライクでも無理だと思った場合は、

足で支えなくても倒れない≪固定式三輪自転車≫で、歩行速度以下の走行が良いと思われます
※脚力、運動能力、健康維持の為に足を使うべきで、できる限り電動車椅子等は後回しにしましょう!
自転車に乗ったことがない ≪トライク≫なら短期間の練習で乗れると思われます
トライクに乗れたら、健常者なら通常の自転車でも簡単なはずです

 

走行性能がわかる
開発会社提供の動画です

◆ トライクムービー(高速回線用)
◆ トライクムービー(低速回線用)

※このムービーをご覧いただくためにはWindows Media Playerが必要です。
必要に応じて、右下のアイコンをクリックし、
サイトの指示にしたがってインストールしてください。
Get Windows Media Player


店主の経験による三輪自転車の比較
  通常の2輪自転車 前2輪・車体傾斜可 後2輪・車体傾斜可 前2輪・車体傾斜不可 後2輪・車体傾斜不可

イメージ

停車時 脚力で支持
駐輪時スタンド必要
△脚力で軽く支持
○駐輪時スタンド不要
△脚力で軽く支持
○駐輪時スタンド不要
○乗ったまま自立
○駐輪時スタンド不要
○乗ったまま自立
○駐輪時スタンド不要
急停止時 即座に脚力で支持 △ゆっくり脚力で支持 △ゆっくり脚力で支持 ○乗ったまま自立
衝突回避時の急ブレーキはハンドルを切るため転倒の危険性あり
○乗ったまま自立
衝突回避時の急ブレーキはハンドルを切るため転倒の危険性あり
低速走行時 低速走行に不向き
混んだ歩道で歩行者の速度では走行困難
△低速に限界あり
○混んだ歩道で歩行者の速度で走行可
△低速に限界あり
○混んだ歩道で歩行者の速度で走行可
○いくら低速でも可
○混んだ歩道で歩行者の速度で走行可
○いくら低速でも可
○混んだ歩道で歩行者の速度で走行可
右左折時 ○内側へ傾斜し安定 ○内側へ傾斜し安定
(限界あり) 限界後は片輪を浮かし2輪走行可
△内側へ傾斜し安定(限界あり) 限界後、ミヤタ以外の後片輪駆動の空回り発生時は危険性あり 外側へ倒れる危険性あり 外側へ倒れる危険性あり
歩道走行時 ○ハンドル両端を注意 ○前輪とハンドルを注意 ハンドル及び後輪が人や物に当たらないよう注意が必要 ○前輪とハンドルを注意 ハンドル及び後輪が人や物に当たらないよう注意が必要
埋め戻し段差通過 ○ハンドル安定
○パラレルリンクシステムが個々の前輪の衝撃を吸収しハンドル安定 ○ハンドル安定 ハンドルを取られ不安定
斜め通過は左右に揺れ相当怖い
○ハンドル安定
△斜め通過は左右に揺れあり
歩道乗上げ時 ○ハンドル安定 ○パラレルリンクシステムが垂直を保ちハンドル安定 ○ハンドル安定 左右にハンドルを取られ危険性あり
斜め乗上げは左右に大きく揺れ転倒の危険性あり
△左右に揺れ不安定
斜め乗上げは左右に大きく揺れ危険性あり
ミヤタ以外は後片輪駆動のため空回り発生時は危険性あり
左下がり路肩走行 ○無理なく直進 ○パラレルリンクシステムが垂直を保ち無理なく直進 ○無理なく直進 ハンドルを右へ切り続けないと左へ寄っていく
(運転が難しく蛇行し易い)
△ハンドルを少し右へ切り続けないと左へ寄っていく
駐輪スペース ○ハンドル(60cm以内)以下の幅 △ハンドル(56cm)及び前輪(45cm)以下の幅 △ハンドル(60cm以内)及び後輪以下の幅 △ハンドル(60cm以内)及び前輪以下の幅 △ハンドル(60cm以内)及び後輪以下の幅
押して歩行 ○支障なし ○支障なし 後輪にかかとがぶつかり歩き難い ○支障なし 後輪にかかとがぶつかり歩き難い
税込価格 1〜10数万
(メーカー、変速ギアの有無・品質、各部部品の品質次第)
●シティタイプ(外装7段変速)134,400円(上記写真)
●Sタイプ(内装3段変速)147,000円
●スポーツタイプ(外装8段変速)176,400円
●SEタイプ(電動アシスト)189,000円
5〜9万+オプション
(メーカー・変速ギヤの有無等による)
7万弱+オプション
(変速ギヤなし)
4〜7万+オプション
(メーカー・変速ギヤの有無等による)
補足   ベンチャー企業(株)アバンテクが開発、1997年より各国へ特許出願、2002年発売開始
現在は、(株)ユニバーサルトライクが製造販売の全権を保有
ハンドメイド車のため納期は通常3〜4週間
     
購入先 自転車屋さん (1)上記メーカー直販
(2)アテルイ(株)トライクショップ
等の販売代理店
(3)当店B&Bインターナショナル
自転車屋さん 自転車屋さん 自転車屋さん
参考 前2輪の三輪自転車: ●トライク、●ランドウォーカー、●ブリヂストン ミンナ
後2輪の三輪自転車: ●ブリジストン三輪自転車ミヤタ自転車
4輪の自転車: ●クークル=●COOLCLE
電動アシスト三輪自転車: ●トライク、●ヤマハ PAS ワゴン リチウム、●パナソニック かろやかライフEB
電動車椅子: ●スズキ電動車椅子ブリヂストン電動車椅子

 

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